Властите започват да предават останки от катастрофата на Air India, на роднини

Индийските управляващи започнаха да предават остатъци от жертвите на едно от най-лошите авиационни бедствия в Индия, откакто разпознават някои посредством ДНК проби

Стотици родственици на жертвите на злополуката предоставиха ДНК проби в болничното заведение. Повечето от телата са били овъглени или осакатени, което ги прави неузнаваеми.

Rajneesh Patel, чиновник в Гражданската болница в Ахмедабад, съобщи, че до момента управляващите са разпознали 32 жертви посредством картографиране на ДНК и техните фамилии са били осведомени. Той сподели, че останките на 14 жертви са предадени на родственици.

Семействата на жертвите чакаха отвън болничния морга, до момента в който управляващите работиха за довеждане докрай на формалности и прекачване на телата в ковчези в коли за спешна помощ. Повечето от тях са изразили незадоволеност от муден ритъм на процеса на идентификация. Властите настояват, че нормално лишава до 72 часа за довеждане докрай на съвпадане на ДНК и те форсират процеса.

дружно с формалното следствие, индийското държавно управление сътвори комисия на високо равнище, която да изследва аргументите, водещи до злополуката. Комитетът ще се концентрира върху формулирането на процедури за попречване и справяне с спешни обстановки в самолетите в бъдеще, съобщи Министерството на гражданската авиация в изказване в събота.

Властите също започнаха да ревизират целия флот на Boeing 787, министър на гражданската авиация Рам Мохан Нейду Кинджарапу, сподели в събота в Ню Делхи на първото му равнище на новините. Dreamliners в Индия към този момент са претърпели инспекция, сподели Кинджарапу, като добави, че останалите самолети ще бъдат прегледани с „ незабавна неотложност “.

Разследващите в петък възвърнаха върха за данни за цифровите полети на самолета или черната кутия, от покрива покрай мястото на злополуката.

Очаква се устройството да разкрие информация за настройките на мотора и контрола, до момента в който гласовият рекордер ще обезпечи диалози в пилотската кабина, съобщи Пол Фромме, машинален инженер с основаната в Съединени американски щати институция на механичните инженери.

Самолетът, който се е разрушил, беше на 12 години. Самолетите на Boeing са изумени от проблеми с сигурността на други типове самолети. В момента има към 1200 от 787 самолета Dreamliner по целия свят и това беше първата смъртоносна злополука за 16 години работа, съгласно специалисти.

___

Hussain заяви от Шринагар, Индия.